Зарабатывай от 1500 руб в день! В любое время и месте!

Начать зарабатывать

Можно ли пересекать сплошную линию на обочине, и когда за это грозит штраф

Разметка на проезжей части представляет собой один из ключевых инструментов регулирования дорожного движения. Она задаёт структуру потока, помогает ориентироваться в сложных условиях и, в конечном итоге, способствует обеспечению безопасности. Однако отдельные её элементы могут вызывать у водителей вопросы. Один из таких случаев – сплошная линия, расположенная вдоль края проезжей части. Портал NJCAR.RU разъяснил, допускается ли её пересечение.

У большинства участников движения сформировано устойчивое восприятие: если линия сплошная – значит, нарушать её границы категорически запрещено. Это справедливо, прежде всего, для разметки, разделяющей встречные направления: в подобных случаях за выезд за пределы полосы может последовать серьёзная ответственность, включая лишение водительских прав. Нарушение сплошной между полосами одного направления влечёт более мягкие санкции – административный штраф, как правило, в пределах 750 рублей.

Однако существует иная категория сплошной линии, обозначаемая в нормативных документах как разметка 1.2. Она наносится по краю проезжей части, фактически определяя её границы. Чаще всего её можно наблюдать на загородных магистралях, где она служит ориентиром для водителей в условиях недостаточной видимости, особенно ночью или при неблагоприятных погодных условиях.

Вопрос о допустимости пересечения данной линии регулируется отдельно. Согласно действующим правилам дорожного движения, выезд через такую разметку разрешён исключительно при наличии уважительных обстоятельств. К ним относятся, например, вынужденная остановка по техническим причинам, необходимость экстренного манёвра или иные обстоятельства, угрожающие безопасности.

Пересекая белую сплошную линию (разметка 1.2), водитель фактически выезжает на обочину. Само по себе движение по обочине запрещено и карается административно. Однако правила допускают исключения: если нужно остановиться из-за поломки, свернуть во двор, на парковку или другую прилегающую территорию, такой манёвр разрешён, даже с пересечением разметки. Главное – отсутствие рядом запрещающих знаков.

Та же логика действует при парковке: если обочина отделена сплошной, оставить машину можно, но только при условии, что все четыре колеса находятся за пределами проезжей части. Частичный заезд на дорогу уже считается нарушением.

На автомагистралях ограничения жёстче: остановка и стоянка возможны только в специально обозначенных местах.

Отдельно стоит упомянуть жёлтую сплошную линию (разметка 1.4) у края проезжей части. Она означает полный запрет остановки, даже на короткий промежуток времени. Такая разметка встречается как в черте города, так и на трассах.

Жёлтая сплошная линия вдоль обочины – это строгий сигнал: останавливаться здесь запрещено. Даже кратковременная пауза у такой разметки может обернуться штрафом. Однако, несмотря на суровость запрета, пересекать эту линию всё же допустимо, но исключительно в случае поворота на прилегающую территорию: во двор, к АЗС, на парковку или в другой разрешённый съезд.

Если же возникает вынужденная остановка, например, из-за неисправности, тогда правила делают послабление. Важно лишь немедленно включить аварийку и установить знак аварийной остановки – это даст понять, что ситуация внештатная, а не результат игнорирования требований разметки.

Разметка – не единственный ориентир. Знаки, размещённые поблизости, зачастую уточняют или усиливают правила. Только оценивая дорожную обстановку в комплексе, водитель может избежать ошибок и наказаний.

Источник