Зарабатывай от 1500 руб в день! В любое время и месте!

Начать зарабатывать

Какая скорость для автомобиля считается наиболее экономичной

Вопрос рациональной экономии всегда актуален, а особенно когда речь идет об автомобильном топливе, цены на которое регулярно растут. Но возможно вы слышали, что экономия начинается не с заправки, а с педали газа. И это один из самых популярных вопросов среди автомобилистов: какая скорость считается наиболее экономичной? Есть ли универсальный "золотой режим", при котором машина потребляет минимум топлива? Мы решили разобраться.





Говорят, что самый выгодный режим - 70 км/ч. Иногда называют даже 50-60 км/ч. Это утверждение отчасти верно, но с рядом существенных оговорок. 

На самом деле, как показывают исследования и практические эксперименты, потребление топлива зависит не столько от самой скорости, сколько от моментальной нагрузки на двигатель и режима его работы.{reklama}

Фундаментальное правило таково: двигатель работает наиболее эффективно тогда, когда он функционирует в диапазоне оборотов, соответствующем его максимальному крутящему моменту. То есть важно не медленно ехать, а ехать так, чтобы двигатель не напрягался сверх меры, но и не "захлёбывался" от слишком низких оборотов.

wikipedia

Современные исследования, проведённые как производителями автомобилей, так и независимыми организациями, показывают, что наиболее экономичная скорость движения на трассе для большинства легковых автомобилей лежит в диапазоне 70-90 км/ч.{reklama2}

Вот что установили практические тесты:

При скорости 60 км/ч расход может быть чуть ниже, чем при 80 км/ч, но при этом значительно увеличивается время поездки, а значит, возрастает общее энергопотребление на единицу расстояния.

При скорости 90-100 км/ч прирост расхода топлива по сравнению с 70 км/ч составляет в среднем только 5–8%, но поездка занимает меньше времени.





freepik

При движении выше 110 км/ч расход резко возрастает из-за аэродинамического сопротивления: сила сопротивления воздуха растёт в квадрате от скорости, и топливный аппетит двигателя начинает расти ускоряющимися темпами.{reklama3}

Пример: автомобиль с 1.6-литровым двигателем на 90 км/ч может расходовать 5.5 л/100 км, но уже на 130 км/ч - до 8.5 л/100 км и выше.

Но и это еще не все. Экономия топлива зависит и от других факторов:

Своевременное переключение передач (для механики) или работа в адекватном диапазоне передачи (для автомата);

Гладкое ускорение без резких рывков;

Отсутствие агрессивного торможения;

Состояние шин (давление и тип протектора);

Вес автомобиля - лишние 100 кг могут добавить до 0.5 л/100 км;

Работа кондиционера - на высоких скоростях он влияет меньше, но в городе может увеличить расход на 5-10%.

Даже боковой ветер, открытые окна, багажник на крыше и качество дорожного покрытия могут существенно повлиять на результат.





freepik{reklama4}

Однозначного ответа нет, но в целом, для большинства автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями оптимальный компромисс между расходом и скоростью достигается на скоростях от 70 до 90 км/ч при равномерном движении на высокой передаче, без резких ускорений и торможений.

Конечно, если вы едете в городском потоке, придерживаться ровных 70 км/ч невозможно. В таком случае лучше следить не за спидометром, а за тем, чтобы не разгоняться и не тормозить резко. Двигатель должен работать без перенапряжения, обороты - быть стабильными, а стиль вождения - спокойным и плавным. Скажете, это тоже сложно в активном городском трафике? И мы с вами не можем не согласиться. Теория экономии и практика, как оказывается, действительно довольно далеки друг от друга. 





freepik